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Ciclogenesis antideportiva

Buenos días!!

Vamos.....por decir algo,porque con los días que llevamos de viento,lluvia y frío...son de todo menos buenos.

Vamos a intentar entrar en calor hablando del entrenamiento en bici...que con la que esta cayendo...hablar será lo único que podamos hacer con ella.

¿Cómo saber sí llevas una buena postura  encima de la bici?

Sí lanzamos esta pregunta a un grupo de personas,os puedo asegurar que nadie dudara en decir que lleva un postura adecuada encima de la bici,y en teoría es cierto,ya que para uso que le da el 90% de la gente ,cualquier postura que te permita pedalear es perfecta.

El problema llega cuando la bici pasa de ser ese elemento de juegos infantiles,a tu compañera de entrenamientos,no es lo mismo ir q comprar el pan en bici,que recorrer 100 km encima de ella.

Pues bien,os voy a dar unas pautas para conseguir la postura más óptima encima de nuestra "flaca",lo cual nos permitirá mejorar nuestro rendimiento y evitara que caigamos en pequeñas,pero incómodas lesiones producidas por una mala postura.

Como siempre recalco,los consejos que la doy aquí son "auto-aprendidos", por lo que siempre será conveniente acudir a un profesional para más información.

Hay dos elementos de nuestra bicicleta que son esencialmente importantes y que van a condicionar la postura, son la potencia y el sillín.


EL SILLÍN
Para una buena postura, el sillín tiene que tener la altura correcta, ¿como podemos saber esto?
1º: debemos de medirnos nuestra entrepierna, para ello podemos coger un libro (para medir con más precisión), sujetarlo entre nuestras piernas a la altura de la entrepierna (nuestras partes, para entendernos mejor); y pegarnos a la pared, descalzos, como si nos estuviéramos midiendo en altura. Y cogeremos una cinta métrica y mediremos desde el suelo hasta el extremo de la solapa del libro.

2º: cuando tengamos esta medida (en cm) lo multiplicaremos por el coeficiente matemático 0.885, de esta manera el resultado será la altura que tiene que tener nuestro sillín, es decir la altura que tiene que haber desde la caja de pedalier hasta el sillín. Siempre podemos variar 1 cm arriba o abajo dependiendo de nuestro gusto; sin olvidarnos que con la pierna completamente estirada, nuestro talón debe tocar el pedal sin que nos inclinemos de la bicicleta, esto es una buena medida de referencia.
Con todo esto, tendremos el sillín ajustado perfectamente a nuestra altura, y así tendremos unamejor eficiencia del pedaleo y evitaremos todo tipo de molestias, lesiones o calambres.
Otro factor importante en la postura, es la regulación longitudinal del sillín, es decir la distancia que hay del sillín a la potencia. Por lo general mucha gente suele tener el sillín puesto lo máximo hacia atrás posible, de manera que la postura es más estirada, pero lo que ellos no saben es que de esta manera están perdiendo eficiencia en el pedaleo.
Para sacar un mejor rendimiento, el sillín debe estar tirado lo más hacia delante posible, de esta manera el ángulo que hace la pierna del sillín respecto a la biela es menos acusado, y la fuerza que ejercemos sobre el pedal, es algo mayor lo que se traduce en un mejor pedaleo y menor cansancio.
Para regular esto, tan solo debemos aflojar el allen que esta justo debajo del sillín, en la tija, con una llave adecuada (allen). Así el sillín quedara aflojado, colocamos el sillín hacia delante lo máximo posible, siempre dentro de las medidas establecidas en el raíl del sillín, para después volver apretar y listo.


Esta claro que la postura sera un pelín menos estirada, pero para eso podemos “jugar” con la potencia, de la que ahora hablaremos.



LA POTENCIA
En el mercado, existen un sin fin de variantes de potencias… marcas, colores,materiales, diseños… pero lo más importante, son su longitud y su ángulo, que van a determinar nuestra postura y nuestra maniobrabilidad montados en la bicicleta.
                                                                 


La longitud: existen potencias desde 80mm, hasta 130mm, en carretera se suelen usar potencias algo más largas y finas; y en montaña algo mas cortas y robustas; pero siempre teniendo en cuenta que vayamos cómodos en la bicicleta. De ello dependerá nuestra elasticidad, si somos personas flexibles, deberemos de llevar una potencia un tanto más larga que las personas que no lo son, de esta manera llevaremos la postura que nos corresponde.




El ángulo: cuanto mayor angulo, menos erguidos iremos en la bicicleta, y tendremos una mayor control en las bajadas; en cambio cuando menor sea el ángulo de la potencia, mas estirados iremos, de ahí que las bicicletas de carretera lleven potencias con poco angulo, para una mayor aerodinámica en la postura; y también tendremos un mejor control en las subidas.
En cuanto tengamos la potencia adecuada y que mas nos guste estéticamente, debemos de reemplazarla por la que teníamos, para ello necesitaremos un juego de llaves de allen.
 desenroscaremos los tornillos que unen la potencia con el manillar, generalmente son 4, y de numeración 4mm.
 desenroscaremos los dos tornillos que unen la potencia con la dirección, y que son de la misma medida que antes, es decir 4mm
 con una llave de 5mm, generalmente, aflojaremos el tornillo de la araña de la dirección, el de la parte superior. De esta manera podremos retirar la potencia.



Si os fijais, hay como unas arandelas pero grandes, que van bajo de la potencia. Son los espaciadores, los podemos colocar tanto arriba como abajo de la potencia, regulando la altura de esta; así modificaremos también la postura en gran mayoría y la tendremos a nuestro gusto y comodidad.
Finalmente para montar la nueva potencia, realizaremos los mismos pasos pero a la inversa, poniendo la potencia recta de acuerdo con la rueda, y ajustando el manillar en inclinación. De esta manera tendremos una postura cómoda y a nuestro gusto sobre la bicicleta.

Espero que haya podido ayudaroa con estos consejos,a mi particularmente me han ayudado a la hora de hacer tiradas largas de bici,cuando pasas varias horas encima de tu "flaca",cualquier mala postura puede dejarte KO varios días,por lo que merece la pena invertir toda una tarde en adecuar la postura y configuración de la que, si estais metidos en alguna locura como la mía, será a la vez vuestra mejor amiga y vuestro enemigo mas odiado.






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